2024届衡中同卷[调研卷](三)3地理(新教材版L)试题

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(十)1.【答案】c【解析】城市设施越多，居住环境越好，M居住区出行范围内城市设施最多，则居住环境空间剥夺程度最低；K居住区附近城市设施最少，则其居住环境空间剥夺程度最高，因此居住区居住环境空间剥夺程度由高到低的排序是K一N一M。故选C项。2.【答案】A【解析】由图可知，M居住区位于市区中心，人口密集，交通拥挤、空气污染和商业噪音等因素对居住环境空间剥夺的干扰较强；市区中心设施齐全，公共服务完善，所以相对于其他因素对居住环境空间剥夺的干扰最弱。故选A项。3.【答案】A【解析】兰州市居住环境空间剥夺指数呈现中间低、东西两侧边缘区高的分布特点，这是由于城市空间形态呈沿河分布的条带状，中心城区城市服务设施齐全，东西两侧城市服务设施相对欠缺，因此影响兰州市居住环境空间剥夺指数空间分布特点的主要自然因素是东西走向的河谷地形，A项正确；一个城市内的教育服务水相差不大，而且教育服务不属于自然因素，B项错误；河流流向不能决定城市空间形态，故与居住环境空间剥夺关系较小，C项错误；交通服务不是自然因素，D项错误，4.【答案】B【解析】体育场馆产业虚拟集群中的体育场馆不仅是进行体育活动的场所，更是产业协同的媒介、数据交互的枢纽，建立体育场馆产业虚拟集群，主要是为了关联供给链与需求链，延长产业链条，完善服务种类，满足客户的多重需求，而不是促进相关产业的转型升级，A项错误，B项正确；体育场馆主要提供线下场馆服务，如提供健身器材和场地、举办体育赛事等，该类服务难以通过提供虚拟体验满足需求，C项错误：建立体育场馆产业虚拟集群可能导致线上运营成本大幅增加，不一定会降低内部运营成本，D项错误。5.【答案】C【解析】由图可知，体育场馆产业虚拟集群囊括了政府、体育场馆、网络台、通信运营商、体验用户等主体制，各主体的利益需求存在较大差异，利益协调难度较大。故选C项。6.【答案】B【解析】读图可知，沈阳人均出行频次高铁、航空客运量对比为4.00~11.72；厦门人均出行频次高铁、航空客运量对比为0.31~1.00，民航超过高铁；郑州人均出行频次高铁、航空客运量对比为4.00~11.72，重庆人均出行频次高铁、航空客运量对比为2.50~4.00。故选B项。7.【答案】D【解析】广州市经济发达，高铁班列多，A项错误：合肥市经济发展水低于南京，高铁客运量不会超过南京，B项错误；昆明市是因为鲜花行业，航空客运频次超过高铁，鲜花主要输送到国内，不属于外向型经济，C项错误：北京市由于城市职能多，高铁、航空客运需求量都很大，D项正确。8.【答案】B【解析】结合示意图和题干中“小镇”等信息判断利斯特维卡小镇运输需求小，而且铁路已连接到港口，小镇可通过水路运输满足运输需求，节省建设资金，B项正确：根据示意图判断小镇河口宽度大，存在一定的建设难度，据材料“其间穿过39个隧道，经过47座桥梁”分析铁路建设过程中地理第28页（共56页）》