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琢名小渔·2024届高三年级考点评估测试卷(二)2历史答案
2024-02-25 12:28:10
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琢名小渔·2024届高三年级考点评估测试卷(二)2历史答案
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(1)椒据材料-,概括唐代法的特点,并结合所学知识分析这些特点形位的原因。(10分)(2)根据材料二并结合所学知识,评析民国初年革命党人、社会各界人士对法律所持的态度。(8分)18.阅读材料,完成下列要求。(16分)材料光绪六年(1880年)十二月,刘铭传进京陛见,同时呈递奏请筹造铁路一折,明确提出:“自强之道,练兵、造器固宜次第举行,然其包括,则在于急造铁路。铁路之利于漕务、贩务、商务、矿务、厘捐、行旅者,不可殚述。”对此,内阁学士张家骧上折,力陈铁路之弊。他认为,兴办铁路必将出现三弊:其一是修路将导致工商繁盛,从而吸引洋人前来通商贸易,“利尚未兴,患已隐伏”;其二是民不乐从,徒滋骚扰;其三是虚靡帑项,赔累无穷。同年,降调顺天府府丞的王家壁上折,指责刘铭传筹造铁路的奏折是李鸿章授意而为,攻击刘、李倡议兴办铁路“似为外国谋而非为朝廷谋也”。而此时又有翰林院侍读周德润及通政司参议刘锡鸿上折反对修路,其中尤以刘锡鸿的反对最为激烈,影响也最大。因为刘锡鸿此前曾作为驻英公使郭嵩焘的副手出使欧洲,有实地考察欧洲的经历,因而他的《罢议铁路折》成为反对派的经典作品。中法战争结束后,战争中暴露出海军调度协调的问题,清廷最终同意成立“海军衙门”,同时陆军调兵遣将行动迟缓的问题也暴露出来,清廷也不得不面对这个问题,重新考虑是否应当修铁路。于是经过李鸿章和奕碳的努力,清廷终于在1886年将铁路事宜划归由奕最为总理,李鸿章等人会办的海军衙门办理。一一一改编自凌懿《晚清官场铁路大争论》历史试题第5页(共7页)扫描全能王创建
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